Kenapa Memutar Setir Sampai Mentok Bisa Merusak Komponen?

Perangkat ini bekerja berdasarkan sinyal dari sensor torsi dan sensor sudut putar. Ketika setir diputar sampai titik batas dan terus ditahan, sensor mengira pengemudi masih membutuhkan bantuan tenaga putar. Modul kontrol otomatis memerintahkan motor listrik menyalurkan daya dorong paling besar.

Penarikan daya puncak menyedot arus listrik yang sangat tinggi dari aki mobil. Arus besar yang mengalir terus-menerus tanpa pergerakan roda menimbulkan panas berlebih pada lilitan kawat tembaga motor EPS.

Jika dibiarkan terlalu lama, modul kontrol langsung mengaktifkan mode proteksi darurat untuk memotong arus listrik agar motor tidak terbakar.

Setir tiba-tiba terasa sangat berat. Bantuan tenaga lenyap seketika. Siklus panas yang sering berulang memperpendek usia motor EPS dan modulnya. Biaya perbaikannya mahal karena kerap kali harus dibeli satu set bersama batangnya.

Mengapa Kebiasaan Ini Makin Berisiko di Bawah Suhu Lingkungan Palu

Suhu lingkungan tempat mobil beroperasi memegang pengaruh besar terhadap keawetan suku cadang.