Kenapa Memutar Setir Sampai Mentok Bisa Merusak Komponen?

Tekanan minyak, beban gerak, dan arus listrik langsung melonjak bersamaan dalam hitungan detik.

Apa yang Terjadi pada Power Steering Hidrolik Saat Setir Mentok

Pada sistem hidrolik, pompa menyalurkan oli kemudi tanpa henti mengikuti putaran mesin lewat tali kipas. Saat setir lurus, katup sirkulasi terbuka bebas. Minyak kemudi mengalir santai kembali menuju tabung penampung. Beban pompa pun berada di titik terendah.

Keadaan berbalik ketika kemudi diputar hingga ujung rak membentur pembatas. Katup hidrolik membuka jalur tekanan secara penuh untuk menyuplai daya dorong terbesar ke piston rak.

Masalahnya, batang kemudi sudah tidak bisa bergerak lagi. Minyak bertekanan tinggi ini akhirnya tertahan di lorong yang sempit.

Katup pembebas tekanan memang membuka agar saluran pipa tidak pecah, namun tekanan di dalam sirkuit tetap tertahan di angka paling tinggi. Pompa hidrolik pun dipaksa bekerja melawan tahanan yang luar biasa berat.