Apa itu Kaliper Rem pada Mobil dan Fungsinya

Di sekitar kaliper rem terdapat cakram rem, yang biasanya terpasang pada roda. Ketika piston atau blok rem keluar, mereka menekan bantalan rem ke cakram, menciptakan gesekan yang menghasilkan gaya pengereman.

4. Fungsi Gesekan

Gesekan antara bantalan rem dan cakram menyebabkan putaran cakram melambat, dan dengan demikian, roda dan kendaraan juga melambat. Proses ini memberikan kendali yang lebih baik atas kecepatan kendaraan dan merupakan dasar dari fungsi pengereman yang efektif.

Jenis-Jenis Kaliper Rem

1. Kaliper Rem Tunggal (Single Piston)

Kaliper rem tunggal memiliki satu piston atau blok rem di satu sisi kaliper. Meskipun desainnya sederhana, kaliper rem tunggal memiliki kelemahan dalam distribusi tekanan yang merata pada bantalan rem dan cakram. Ini dapat menghasilkan pengereman yang kurang efisien.

2. Kaliper Rem Ganda (Dual Piston)

Kaliper rem ganda memiliki dua piston atau blok rem, satu di setiap sisi kaliper. Desain ini memberikan tekanan yang lebih merata pada bantalan rem dan cakram, meningkatkan efisiensi pengereman. Kaliper rem ganda umumnya lebih umum digunakan dalam mobil-mobil modern.

3. Kaliper Rem Piston Berganda (Multi-Piston)

Beberapa kendaraan performa dan mobil mewah menggunakan kaliper rem dengan lebih dari dua piston, yang dikenal sebagai kaliper rem piston berganda. Desain ini memberikan kontrol yang lebih baik atas distribusi tekanan dan meningkatkan kemampuan pengereman.

Komponen Utama Kaliper Rem